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Écrit par Rafi
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17-03-2008 |
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Je ne vais pas vous faire le coup du "elle est extraordinaire !" Vous connaissez déjà la Re 482 Fleischmann que j'ai eu le plaisir de vous présenter au travers d'un bref article comparatif mettant également en scène un modèle équivalent (ou presque), mais de provenance Minitrix.
Forte de ses expériences avec la première série aux armes de CFF Cargo, l'entreprise allemande (ou plutôt autrichienne désormais) a renouvellé son succès avec une série limitée portant les logos de l'entreprise Crossrail. Celle-ci possède, en effet, une dizaine de locomotives de type BR 185 immatriculée auprès de MRCE (Mitsui). | | Pas de commentaires pour cet article |
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Écrit par Rafi
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17-03-2008 |
La Re 416 626 0 (ex SBB Re 4 / 4 I 10029, ex Classic Rail, ex MThB), qui circule actuellement pour le compte de RAIL4CHEM ((R4C) voir aussi cette news), devrait apparemment subir une série de modifications techniques dont l'ampleur n'est pas encore connue; aux dires de certains observateurs il s'agit d'un nouveau "défi technologique" ! Sur le cliché ci-dessous ce véhicule est présenté sur le site du dépôt de Winterthour. les crédits photographiques figurent sur le cliché... | | Pas de commentaires pour cet article |
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Écrit par Rafi
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07-03-2008 |
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Aaaaah, le record du monde sur rails...Ca fait bientôt un an et on en a déjà pas mal parlé ici, tout comme FMR productions qui nous sort assez régulièrement des versions spéciales de modèles en N... Faut-il rappeler que Francis est l'un des 4 animateurs du réseau des 4 saisons ? En tout cas sa version du TGV façon "record du monde" a de la gueule... Pour les intéressés faudra se dépêcher car il ne pense en produire que 10 exemplaires ! | | Pas de commentaires pour cet article |
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Écrit par Rafi
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03-03-2008 |
Ce qui semblait n'être qu'une bonne farce au printemps dernier se concrétise désormais... Deux Ae 4/7 ont été modifiées pour circuler en commande multiple à la tête de trains mis en route par Veolia Transport (récent repreneur de l'entreprise Rail for Chem (R4C)). Ces deux locs ont reçu de l'équipement complémentaire (notamment le ZUB) et quelques modifications ont été apportées, par exemple la fermeture des jalousies d'aération par des tôles en acier. Les locs 10950 et 11010, propriété de Classic Rail/Association Swiss Trains sont donc désormais apte à tracter notamment des trains de citernes comme le démontre les photos prises par de nombreux amateurs voici quelques jours... le (c) est sur le cliché, autres sources i ci | | Cet article comprend 2 commentaires |
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Écrit par Rafi
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03-03-2008 |
Le site 1zu160.net a recensé toutes les nouveautés proposées par les divers producteurs de matériel, roulant ou non, en consultant leurs sites WEB respectifs ou sur la base des infos récoltées lors de la foire de Nüremberg. Cette liste qui contient plusieurs centaines de références permet à chacun d'effectuer son choix en vue des inévitables acquisitions à prévoir pour cette année... Bonne lecture... | | Cet article comprend 1 commentaire |
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Écrit par Rafi
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26-02-2008 |
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La firme allemande MBZ propose un large éventail de bâtiments réalisés en carton. Les planches sont découpées au laser et présentent une finition vraiment excellente. Un catalogue et une liste de prix peuvent être téléchargés directement sur le site du fournisseur, la liste des prix n'est accessible qu'avec un mot de passe que les utilisateurs enregistrés trouveront sur notre forum 
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