Alors que les nouveautés 2008 sont à peine annoncées, certains revendeurs proposent déjà leurs pré-commandes pour de nombreux articles dont la commercialisation a été annoncée cette année. Pour certains véhicules un peu exclusif on peut dire que c'est de bonne guerre et cela a, en outre, le mérite de nous donner quelques indications au sujet, par exemple, des tirages envisagés ou des numéros d'articles.

Fleischmann prépare, vous le savez, des Ae 6/6 ! en livrée verte et armoiries Chur elles seront présentes sous la référence 737201 (359.--) alors que la version Cargo portera le numéro 737202 (389.--) et sera proposée en tirage limité (probablement 500 exemplaires). Sous la référence 738501, vous trouverez une BR 185 (Re 48x) avec livrée Crossrail blanche au prix de 329 francs (et donc apparemment pas en série limitée...). Sous la référence 825201 vous trouverez, pour 199 francs, un set de 3 wagons avec caisses mobiles portant le logo de l'entreprise Crossrail alors que sous le numéro 738601 il sera possible de commander une Re 485 BLS "connecting europe". Cette même loc est également obtenable chez Minitrix sous la référence 12159...

Préparez les portemonnaie !!!

Après avoir constaté de gros problèmes de lenteur pour les accès à notre site, nous avons demandé quelques éclaircissements à notre hébergeur. Compte tenu de la relative ancienneté du serveur qui accueillait notre home page il a été procédé à un changement de machine et gruyere-rail-club.net se retrouve désormais sur un serveur très récent et rapide.

Le déménagement a eu lieu pendant la nuit du 3 au 4 avril dernier et quelques ajustements ont encore été effectués entre-temps; nous disposons désormais d'un site qui fonctionne en mode "turbo" autant pour les visiteurs que pour la gestion administrative. Quelques petites corrections devront encore être apportées pour que tout soit parfait, mais les ajustements effectués pendant ces deux derniers jours nous ont également permis de détecter un certain nombre de liens rompus dans nos articles et d'y remédier. En outre, les archives ont été ré-organisées pour améliorer encore ce qui pouvait l'être.

Pour terminer, certains des composants logiciels du site ont également été remis à jour; nous devrions être parés pour quelques semaines (ou mois)... Bon surf à tous...

Pourquoi le matériel roulant présent sur un réseau modèle réduit devrait-il toujours afficher une apparence "tip top en ordre" ? Pour ma part, je pense que de temps à autre une loc qui affiche fièrement ses kilomètres ne fait pas honte à celui qui la possède...

Fort de ce constat je me suis décidé à entreprendre le vieillissement d'une Re 4/4 III (Re 430) Arnold qui possède encore ses anciens attributs (livrée verte et phares ronds). N'ayant jamais eu l'occasion d'entreprendre une telle transformation, c'est un peu à l'aveuglette que je me suis lancé dans ces travaux. Quelques recherches sur le Net m'ont toutefois permis de bien préparer le terrain.

dans quelques heures elle aura une autre apparence...

IL ETAIT TELLEMENT GROS ! 

Après Fleischmann qui annonçait sa reprise par un investisseur autrichien pendant la foire de Nüremberg, c'est au tour d'Arnold (filiale du groupe Hornby) de faire des annonces fracassantes... Le marché du modèle réduit de chemin de fer est actuellement très difficile et, avec les perspectives économiques qui s'annoncent assez moroses pour ces prochaines années, Arnold a décidé de ré-orienter sa stratégie commerciale vers certains marchés apparemment plus profitables.

En collaboration avec Lematec, la firme allemande produira, dès fin 2009, un nouvel assortiment de véhicules résolument orientés "haut de gamme". Une telle collaboration avait déjà eu lieu voici quelques années lorsqu'Arnold et Lemaco avaient produit la fameuse "crocodile du Seetal" (de 6/6) et la relance d'une joint-venture avec le constructeur suisse ne constitue donc pas vraiment une première...

Parmi les véhicules qui seraient susceptibles d'être produits dès cette date, citons notamment une réédition des rames "Colibri" en diverses variations - (autrefois produites par Lima Minitrain également membres du groupe Hornby) - l'Ee 6/6 - diverses variations de la Re II (on évoque une probable réédition en livrée "Bourret").

Alors que ce modèle est attendu depuis longtemps par le petit monde des modèlistes suisses (et annoncé en HO l'an prochain par ROCO), le tandem Lematec-Arnold annonce avoir des projets assez avancés pour une rame ICN dont le prix devrait se situer aux alentours de 1200 francs et dont la date de commercialisation pourrait survenir en décembre 2010 (ndlr : date assez idéale, fêtes de Noël aidant !)