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Comment trouver nos locaux ? Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
(1 vote)
Écrit par Rafi   
28-05-2007

On nous a régulièrement demandé de situer nos locaux afin de nous rendre visite, voici quelques infos... Idéalement les visiteurs "lointains" vont rejoindre Bulle par l'autoroute, notre localité possède sa propre sortie puis prenez en direction du centre ville ou suivez les panneaux indicateurs Château-d'Oex, Charmey.

Arrivés à la hauteur du centre commercial Gruyère-Centre (Migros), continuez à suivre l'affichage Château-d'Oex, Charmey puis suivez le plan que vous trouverez en cliquant sur suite... 

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le N, avantages et inconvénients Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
(4 votes)
Écrit par Rafi   
27-05-2007

en N, 1 mètre équivaut à 160 mètres dans la réalité, il suffit donc de 2 mètres de voie pour créer un superbe train Intercity et 3 mètres vous permettront de réaliser un magnifique train marchandises (près de 500 mètres réels). Pour obtenir un résultat équivalent en HO il faut quasimment doubler ces chiffres; qui dispose d'une pièce de plus de 6 mètres de long pour simplement poser une telle composition sur les rails ?

De par son faible encombrement (un des moindres à part l'échelle Z de Märklin au 220ème), le N se prête à la réalisation de divers types de maquettes, ceci même en appartement. Du petit diorama de quelques centimètres pour simplement présenter une locomotive, en passant par un réseau type "tour de chambre" ou par le réseau modulaire que l'on peut aisément démonter et déplacer, tout est permis ou presque. Avec un peu plus de place à disposition on peut même créer de grands réseaux autorisant des temps de parcours de plusieurs minutes.

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catégories de wagons Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
(2 votes)
Écrit par Rafi   
26-05-2007

Pas toujours très simple de savoir à quoi peut ressembler un Hbis ou un Rs !? Ce petit linsting va vous aider un petit peu... Notez que l'on y donne que l'explication de la première lettre du wagon (souligné dans les exemples ci-avant).

 

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Carte ferroviaire suisse Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
(2 votes)
Écrit par Rafi   
26-05-2007
Une carte ferroviaire de la Suisse peut être consultée, en ligne, en cliquant sur ce lien
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numérotation des véhicules Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
(3 votes)
Écrit par Rafi   
26-05-2007

Quels sont les numéros attribués à chaque compagnie de chemins de fer suisses et dont on peut retrouver la trace en consultant l'immatriculation des véhicules ferroviaires xx 85 235 0200-7. Le listing ci-après vous renseigne :

 

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Test signaux N Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
(2 votes)
Écrit par Rafi   
23-05-2007

Difficile d'établir un comparatif entre Kyodo et MicroScale tant les différences de ces deux productions sont importantes, pour cette raison j'ai préféré utiliser le terme de test qui m'a paru plus approprié...

En premier lieu il est bon de signaler que près d'une quinzaine d'années séparent la première commercialisation de l'une et l'autre production. Sur le plan purement technologique cela présente naturellement un certain déficit pour Kyodo; pourtant et pour l'époque, on verra que les signaux proposés par la firme japonaise étaient déjà assez sophistiqués.

En ce qui concerne Kyodo il faut également noter que cette entreprise a cessé toute production voici près de deux ans. Inutile de vous précipiter chez votre marchand habituel (il y a peu de chances qu'il en possède encore en stock !), c'est plutôt vers les bourses ou les sites de vente aux enchères qu'il faudra se tourner pour espérer en dénicher quelques exemplaires...

Pour ce qui concerne MicroScale, la production a démarré depuis de longs mois, mais l'aspect financier peut en rebuter plus d'un et rend cette production assez confidentielle pour l'instant.

Trève de bavardages, passons à ce test; on commence par le packaging... 

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