Les premières années d'existence du GRC furent essentiellement vouées à la construction d'une maquette aux échelles HO/HOm représentant la gare de Bulle aux alentours des années 50. "Piloté" par quelques membres particulièrement expérimentés, l'effectif de l'époque a accompli d'énormes efforts pour trouver de la documentation en suffisance afin que cette maquette puisse être aussi fidèle à l'original que possible.

   

Parallèlement il fallait également trouver un moyen de faire rouler les compositions des membres et la construction d'un grand module d'essai fut entreprise. Au fil des mois et des nouveaux arrivants, diverses échelles furent ajoutées sur le grand ovale de test tant et si bien qu'il était possible de faire circuler du O, du HO en alternatif et en continu, du HOm et du N en simple et en double-voie.

  

Ce module d'essai permit également aux membres moins expérimentés de faire leurs premières armes en matière de pose des voies et de ballastage avec des résultats qui tournèrent parfois au tragi-comique. Malheureusement, les premières dissensions firent également leur apparition au milieu des années 80 et le club devait déjà enregistrer une première série de démissions qui compromettait la suite des travaux.

   

Quelques sorties, dont une absolument mémorable à Mulhouse et une autre qui ne le fut pas moins à Lucerne, ramenèrent un semblant de cohésion pendant quelques temps, mais le ver était dans le fruit et les démissions se succédèrent ensuite à un rythme assez régulier tant et si bien que le GRC entama sa première période de "veille" à fin 1987, ceci malgré qu'un comité de la dernière chance avait été mis en place pendant l'été précédant.

 

Raymond Millasson, dit Mia-Mia, membre fondateur du GRC et membre d'honneur, décédé en 2001
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