C'est d'un pinceau qu'il faudra vous munir pour la seconde étape puisque nous allons passer à la mise en peinture du wagon... Les bogies et les roues rouillent progressivement et la caisse subit également les outrages du temps. En outre, le  matériel qui y a été chargé laisse des traces. Par exemple un wagon qui a été chargé de betteraves pleines de terre peut, quelques semaines plus tard être rechargé de ferraille, de bois, de copeaux, etc...

Pour la caisse, je vous recommande l'utilisation de peintures diluées que vous pourrez éventuellement finir d'étendre avec un chiffon alors que celle appliquée sur les bogies devra être moins "transparente". Il est bien évident que la surface de roulement (le boudin) devra rester exempt de peinture afin d'éviter que vos voies ne se salissent. Il peut être utile de retirer les essieux pour la mise en peinture afin de pouvoir procéder à une application dans tous les endroits voulus (face antérieure incluse).